“Siamo curiosi di sapere se lunedì prossimo, nell’inaugurare la nuova stazione ferroviaria di Santa
Rufina a Sulmona e il collegamento veloce con L’Aquila, Marco Marsilio menzionerà il fatto che
quest’opera è stata fortemente voluta e finanziata dal centrosinistra con il Masterplan del 2016.
Quando diede il via al cantiere, due anni fa, il presidente della Regione “dimenticò” di citare il
ruolo svolto dalla giunta regionale che lo ha preceduto, attribuendosi in toto i meriti della
costruzione dell’infrastruttura.
E’ bene ricordargli che nel 2014 fu l’allora presidente Luciano D’Alfonso a stipulare un contratto
con RFI per la realizzazione della bretella fra la tratta Terni-Sulmona e quella Roma-Pescara, grazie
all’edificazione di una nuova stazione chiamata Sulmona Santa Rufina. Quel progetto fu poi
puntualmente finanziato grazie alla delibera di giunta regionale n. 229 del 19 aprile 2016
(Masterplan Abruzzo – Patto per il sud) che ha stanziato 11 milioni di euro per l’intervento intitolato
“ammodernamento e potenziamento della rete ferroviaria della Regione Abruzzo – Bretella di
Sulmona – Velocizzazione collegamento ferroviario L’Aquila-Pescara”.
Non è la prima volta che Marsilio presenta come unicamente sue opere volute e finanziate dalla
Regione a guida centrosinistra: basti pensare all’allungamento della pista dell’aeroporto di Pescara,
un progetto lasciato a languire per 5 anni nei cassetti dell’ente e poi miracolosamente ricomparso
durante la campagna elettorale dell’inverno scorso, con tanto di finta inaugurazione a beneficio di
telecamere e fotografi; finta perché i lavori sono realmente iniziati diversi mesi dopo e sono ancora
in corso di esecuzione.
Ci auguriamo che almeno in quest’occasione il presidente in carica voglia ricordare chi ha voluto e
finanziato la bretella di Sulmona“.
Daniele Marinelli, segretario regionale del Pd
On. Luciano D’Alfonso, deputato del Pd
Pierpaolo Pietrucci, consigliere regionale del Pd
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