Entro il 2027 sarà definito il piano delle soluzioni progettuali per l’adeguamento sismico, la revisione dell’impianto idraulico e la sicurezza generale del traforo del Gran Sasso. È quanto emerso nel corso della seduta odierna della Commissione regionale “Territorio, Ambiente e Infrastrutture”, presieduta da Emiliano Di Matteo, durante l’audizione del Commissario Straordinario per la sicurezza del sistema idrico del Gran Sasso, l’ingegner Pierluigi Caputi, convocata su richiesta del consigliere Giovanni Cavallari (Abruzzo Insieme). Alla riunione ha preso parte anche l’assessore regionale Umberto D’Annuntiis, in merito alle attività di confronto avviate con i soggetti coinvolti per individuare soluzioni di viabilità alternativa in caso di chiusura totale o parziale della galleria. Nel corso dei lavori, i commissari hanno esaminato diversi interventi turistico-infrastrutturali: hanno ricevuto il parere favorevole della maggioranza e di Enio Pavone (Azione), con l’astensione delle opposizioni, sia il progetto per una cestovia biposto in località Coppo dell’Orso a Roccaraso, in provincia dell’Aquila, sia quello per una nuova cabinovia in sostituzione degli impianti esistenti a Monte Piselli, tra i comuni teramani di Civitella del Tronto e Valle Castellana (in calce l’articolo correlato). Dopo l’audizione del direttore del Dipartimento regionale Infrastrutture e Trasporti, Giancarlo Misantoni, lo stesso schieramento ha espresso parere favorevole anche per la realizzazione di una funivia trifune di collegamento tra il centro abitato di Roccaraso e l’area montana, provvedimento che ha registrato il voto contrario di Erika Alessandrini (M5S) e l’astensione del resto delle opposizioni. La seduta si è conclusa con l’esame di quattro risoluzioni: sono state respinte a maggioranza le proposte di Alessio Monaco (AVS), sulla contrarietà alla riforma nazionale della caccia, e di Pierpaolo Pietrucci (PD), relativa al potenziamento a quattro corsie della superstrada L’Aquila-Pescara. Hanno invece ottenuto l’approvazione all’unanimità sia la risoluzione dello stesso Pierpaolo Pietrucci per attivare un protocollo straordinario di info-mobilità d’emergenza sull’asse L’Aquila-Teramo legato alle criticità del traforo, sia il documento presentato da Erika Alessandrini e Francesco Taglieri (M5S) per contrastare la diffusione della cocciniglia tartaruga del pino attraverso un intervento regionale coordinato a supporto dei Comuni. Per le ultime notizie clicca Primo Piano sopra il titolo.
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